O “boom” de crescimento do setor ferroviário continua restrito ao segmento da indústria relacionado à produção, recuperação e manutenção de locomotivas e vagões. No que diz respeito à construção da malha ferroviária, 2005 foi mais um ano perdido. Tanto para o setor de carga, como para o setor de passageiros, à exceção do Metrô de São Paulo.
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