Informe Econômico
De todos os gargalos logísticos brasileiros, o que mais preocupa o setor de distribuição de combustíveis é o ferroviário. A ineficiência custa R$ 50 milhões anuais e pode chegar a R$ 200 milhões em três anos, sem investimento. E pior: sem ampliar o transporte por trens, serão 5 mil viagens de caminhão a mais por mês nas precárias rodovias. Os números constam de estudo feito pela Coppead para o Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás e serão apresentados no 4º Seminário Brasileiro de Logística de Distribuição de Combustíveis, amanhã, no Rio.
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