A Caramuru Alimentos começa a testar a partir desta terça-feira (dia 30) as quatro balanças ferroviárias fabricadas pela Toledo, que entram em funcionamento na próxima semana no terminal portuário administrado pela empresa, no Porto de Santos. O investimento realizado pelo Grupo Fisher (formado, além da Caramuru, pela Coimbra e Citrosuco) foi de R$ 480 mil. As balanças serão divididas em: duas para o complexo da moega um, no Armazém XL (Citrosuco e Caramuru) e duas para o complexo da moega três, composto pelo Armazém XLII (Coimbra) e Armazém 38, onde a Coimbra atua junto à ABN.
O gerente de Operações Portuárias da Caramuru, Edson Dantas afirma que a entrada em operação das novas balanças trará benefícios tanto para os operadores quanto à Portofer — a empresa opera a linha férrea no Porto de Santos e atualmente é quem realiza a pesagem com equipamentos arrendados da Codesp. “Vai melhorar para os dois lados. Para a Portofer vai eliminar os gargalos e agilizar o processo e para nós, além da agilidade vai garantir mais segurança na pesagem”.
As balanças possuem capacidade de 160 toneladas. Além dos testes, também serão treinados os funcionários responsáveis pela manobra. “Pelo fato de o procedimento ser inédito, isso demanda uma nova rotina de trabalho e os procedimentos têm de passar pelo Sindicato dos Trabalhadores Avulsos do Porto de Santos, Sintraport”, explica Edson Dantas.
POD NOS TRILHOS
- Investimentos, projetos e desafios da CCR na mobilidade urbana
- O projeto de renovação de 560 km de vias da MRS
- Da expansão da Malha Norte às obras na Malha Paulista: os projetos da Rumo no setor ferroviário
- TIC Trens: o sonho começa a virar realidade
- SP nos Trilhos: os projetos ferroviários na carteira do estado
Fonte: Folha de São Paulo
Seja o primeiro a comentar