23/05 – En concreto, la compañía pondrá en circulación en este país del Este trenes de 24 vagones cada uno con capacidad para transportar más de 1.200 toneladas por viaje. Inicialmente se dedicará al tránsito de materiales de construcción, si bien en los próximos meses prevé extender su actividad hacia otros ámbitos. Polonia aprobó en 1997 la primera ley para abrir el sector del transporte ferroviario a la competencia, si bien no fue hasta 2003 cuando consiguió la liberalización real del mercado. Desde entonces se han concedido 77 licencias de operadores ferroviarios, 26 de ellas para tráfico de pasajeros.
De esta forma, Comsa inicia en Polonia un negocio en el que pretende entrar también en España, donde em septiembre de 2005 se convirtió en la primera compañía española en lograr uma licencia de operador ferroviario privado para entrar a competir con Renfe en tráfico de mercancías. La Ley del Sector Ferroviario por la que se abre a la competencia el sector en España está en vigor desde 2005, pero, si bien ya se han otorgado distintas licencias de operador, la apertura real del mercado está a la espera de que concluya el desarrollo de dicho texto normativo. Comsa se ha posicionado en el sector ferroviario dentro del proceso de diversificación que realiza hacia otros negocios a partir del tradicional de la construcción.
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