A diretoria do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento de R$ 500 milhões à Companhia Siderúrgica Nacional (CSN). A operação se destina a possibilitar novo aporte de capital da CSN na Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN), para aplicação no projeto da Nova Transnordestina, que criará novos corredores de exportações agrícolas no sertão nordestino. Com previsão de serem criados 1,5 mil empregos diretos, este empreendimento de logística vem sendo estruturado pela iniciativa privada desde 1998, em conjunto com o BNDES, e desde então tem recebido aplicações do Banco, por meio do Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor).
O investimento total da Nova Transnordestina está estimado em cerca de R$ 4,5 bilhões, envolvendo recursos da CSN, do BNDES, do Finor e do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). Além dos R$ 500 milhões agora financiados pelo BNDES, a CSN investirá mais R$ 550 milhões na etapa final do projeto. Desse total, R$ 400 milhões serão emprestados pelo BNDES, em sua linha Finem (Financiamento ao Empreendimento). Já o Finor vai destinar R$ 823 milhões, enquanto o FDNE participará com recursos da ordem de R$ 2,2 bilhões.
A implantação da nova Transnordestina possibilitará a criação de novos corredores de exportação de produtos agrícolas, ligando o oeste da Bahia, o sul do Maranhão e o sudoeste do Piauí até os portos de Pecém, no Ceará, e Suape, em Pernambuco. A ferrovia terá 1.815 km de extensão, com 1.193 km de linhas novas e 622 km de vias antigas, a serem remodeladas.
O projeto inclui a construção de ramais e sub-ramais na malha Nordeste; a recuperação ou remodelação de trechos já operados pela CFN; e a construção de dois terminais portuários privativos – um no Porto de Pecém e o outro no Porto de Suape. Os trechos a serem construídos ou remodelados se localizam nos estados do Ceará, Piauí e Pernambuco, ligando o terminal ferroviário (ponto de embarque) da cidade de Eliseu Martins, no Piauí, aos portos de Pecém e Suape.
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