A direção do BNDES poderá aprovar hoje um financiamento de R$ 900 milhões para a Transnordestina, apurou o Valor junto a fontes do setor ferroviário. Deste total, R$ 500 milhões serão emprestados diretamente para a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), para entrar como capital na Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN), controlada da siderúrgica, que será a concessionária da nova ferrovia.
O aumento do crédito direto, antes previsto em R$ 400 milhões, ocorreu porque o banco teve que reduzir a parcela do Finor para R$ 700 milhões, o que vai implicar numa redução da participação do BNDES na composição acionária da Transnordestina para um percentual na faixa de 14% a 15%.
Como o Finor foi extinto, o percentual deste fundo aplicado anualmente pelo banco na área da Sudene, no Nordeste, está decrescendo anualmente. O percentual aplicado pelo BNDES em projetos nordestinos era inicialmente de 18% dos recursos do Finor disponibilizados para o BNDES. Este ano caiu para apenas 6%.
Nesse caso, a saída encontrada para a participação do banco de fomento no projeto da Transnordestina não encolher foi o empréstimo direto à CSN, já que ela tem mais garantia firme para dar do que a CFN, que por ser concessionária do projeto vai incorporar a Transnordestina. Mas, a CFN está muito endividada, razão pela qual o financiamento será feito à CSN que tem condições de tomar estes recursos junto ao BNDES, como avaliam analistas de mercado. Os R$ 500 milhões serão usados na capitalização da CFN.
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