Pesquisa realizada pelo Laboratório de Estruturas e Matérias (LEM) da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo (FEC) e o Centro de Tecnologia (CT), ambos da Unicamp, resultou na definição de um novo traço de concreto que será utilizado na construção de anéis pré-moldados para revestimento do túnel da Linha 4 Amarela do Metrô de São Paulo.
Segundo o coordenador da pesquisa, Newton de Oliveira Pinto Júnior, da FEC, trata-se de um trabalho inédito na área. Essa pesquisa teve início em 2003 e resultou na contratação dos serviços da universidade pelo Consórcio Via Amarela, formado por seis grandes empreiteiras brasileiras, afirma. Foram realizados estudos de resistência e processos de durabilidade para uma vida útil de 100 anos do produto. O resultado foi a aprovação, por parte do Metrô, para a utilização desse novo produto.
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