Para alimentar aún más la indignación de miles de usuarios que a diario utilizan los deteriorados servicios de la ex línea Roca (la que une nuestra Ciudad con Plaza Constitución), unos 33 vagones importados desde Portugal -ya en desuso en ese país- no pueden ser utilizados porque son incompatibles con el ramal y deben cambiarles el sistema eléctrico, las puertas y las escaleras.Las formaciones fueron adquiridas por la Secretaría de Transporte dentro de un paquete de insumos por 1.000 millones de pesos y llegaron al país en enero, pero deben seguir sin funcionar en los talleres ubicados en la localidad bonaerense de Lavallol.Es que las unidades, que sin dudas servirían para mejorar la frecuencia en horas pico, no pueden entrar en servicio, ya que primero deben cambiarles el sistema eléctrico, las puertas y escaleras porque no son compatibles con el ramal operado por la UGOFE, el ente integrado por las empresas Ferrovías, Metrovías y TBA.Estas tres compañías reemplazaron al anterior licenciatario, el grupo Metropolitano de Sergio Tasselli, al que el Gobierno le retiró la concesión por las graves irregularidades cometidas en el servicio.
Vagões estão sem utilidade na Argentina
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