Consultor em transporte, ex-secretário de Covas e Alckmin, Cláudio de Senna Frederico pretende apresentar em 2009 num congresso na Áustria um projeto inusual de pedágio urbano. Os recursos arrecadados reduziriam automaticamente a tarifa.
FOLHA – O pedágio urbano não é uma medida elitista?
CLÁUDIO SENNA FREDERICO – O uso do carro é elitista. Não é qualquer um que consegue comprar. E depois que comprou não consegue viajar ou fazer isso ou aquilo. O único jeito é limitar pelo valor [pedágio].
FOLHA – Como fica, então, quem não puder pagar?
FREDERICO – A pessoa que fez um esforço e comprou um carro pode não conseguir usá-lo. Por isso precisa ser compensada [na tarifa]. Quem mora na favela é compensado por quem anda de carro de luxo. E, ao mesmo tempo, quando usar [o carro], terá garantia de que não haverá trânsito. Não dá pra forçar a barra e dizer: neste restaurante só cabem tantas pessoas, mas eu quero entrar.
FOLHA – Como impor pedágio sem transporte coletivo suficiente?
FREDERICO – Esse problema já existe hoje. Todas as pessoas são obrigadas a entrar no congestionamento. Não há alternativa. Não há um bom transporte público – e um dos motivos é o trânsito. Minha proposta é uma aceitação de que não dá para esperar anos no trânsito para que as coisas mudem.
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