Na busca por maior eficiência, a América Latina Logística (ALL), maior ferrovia da América do Sul, decidiu inovar. A empresa começou a testar motores de caminhões da Scania em suas locomotivas GE.
Com potência de 2.100 HP, a máquina opera com três motores de caminhão de 700 HP cada um. Menores e mais eficientes, os motores têm custo de manutenção semelhante aos modelos originais das locomotivas.
A grande vantagem, no entanto, está no consumo de combustível. Segundo a ALL, os motores de caminhões permitem um corte de até 20% no uso de diesel, além da redução de gases poluentes. “A montadora (Scania) tem acompanhado de perto o teste, e já promoveu melhorias no motor. Esperamos em breve usar a alternativa em maior escala”, afirma Gabriel Martelli, Superintendente de Mecânica da ALL.
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