A Hewitt projetou o novo retardador do pátio de classificação (hump yard) da Estrada de Ferro Vitória a Minas, em Tubarão (ES).
Com esse equipamento e a modernização da sinalização do pátio, a velocidade dos vagões que descem a rampa pode aumentar de 18 km/h para 30 km/h, aumentando a eficiência do pátio.
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