O ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Augusto Nardes, inspecionou, no fim da noite desta segunda-feira, as obras da Linha 4 do metrô no Rio. Na visita técnica, além de auditores do órgão, também estiveram presentes o secretário estadual de Transportes, Rodrigo Vieira, e funcionários da pasta e da empresa Rio Trilhos. Em uma das composições, o grupo saiu da estação General Osório, em Ipanema, e seguiu até a Barra da Tijuca, no Jardim Oceânico, antes de voltar ao ponto de partida.
Um dos fatores mais importantes era ter a garantia das obras terminadas porque, quando não se termina uma obra, o prejuízo é muito grande para a sociedade. Foi uma decisão importante do Tribunal de Contas, e isso dá uma garantia para a Presidência da República também. Um dos fatores mais importantes das chamadas pedaladas foi a abertura de crédito sem a autorização do Congresso, e isso poderia criar um constrangimento muito grande para o presidente em exercício (Michel Temer) — afirmou o ministro, durante saída da visita técnica, na estação General Osório, já na madrugada desta terça-feira.
A inspeção ocorreu após o governo federal ter liberado R$2,9 bilhões para o estado, depois da aprovação da medida provisória pelo TCU, na semana passada. O ministro, que é relator das Olimpíadas do Tribunal de Contas, afirmou que ficou “impressionado positivamente” com o que viu durante a visita, mas ressaltou a preocupação com o legado dos Jogos Olímpicos.
— Acho que a obra é moderna, demonstra uma eficiência, uma experiência e uma capacidade que o Rio tem de deixar um grande legado nessa parte de infraestrutura — disse Nardes.
O ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Augusto Nardes, inspecionou, no fim da noite desta segunda-feira, as obras da Linha 4 do metrô no Rio. Na visita técnica, além de auditores do órgão, também estiveram presentes o secretário estadual de Transportes, Rodrigo Vieira, e funcionários da pasta e da empresa Rio Trilhos. Em uma das composições, o grupo saiu da estação General Osório, em Ipanema, e seguiu até a Barra da Tijuca, no Jardim Oceânico, antes de voltar ao ponto de partida.
— Um dos fatores mais importantes era ter a garantia das obras terminadas porque, quando não se termina uma obra, o prejuízo é muito grande para a sociedade. Foi uma decisão importante do Tribunal de Contas, e isso dá uma garantia para a Presidência da República também. Um dos fatores mais importantes das chamadas pedaladas foi a abertura de crédito sem a autorização do Congresso, e isso poderia criar um constrangimento muito grande para o presidente em exercício (Michel Temer) — afirmou o ministro, durante saída da visita técnica, na estação General Osório, já na madrugada desta terça-feira.
A inspeção ocorreu após o governo federal ter liberado R$2,9 bilhões para o estado, depois da aprovação da medida provisória pelo TCU, na semana passada. O ministro, que é relator das Olimpíadas do Tribunal de Contas, afirmou que ficou “impressionado positivamente” com o que viu durante a visita, mas ressaltou a preocupação com o legado dos Jogos Olímpicos.
— Acho que a obra é moderna, demonstra uma eficiência, uma experiência e uma capacidade que o Rio tem de deixar um grande legado nessa parte de infraestrutura — disse Nardes.
O ministro acrescentou que deu um prazo maior para que o plano de legado seja apresentado ao TCU. Ele contou que foi feito o pedido em 2013, mas houve atrasos. E acrescenta que “compreende que o Brasil precisa ter um momento especial em relação às Olimpiadas”.
— É buscar eficiência do dinheiro aplicado, são próximos de R$ 40 bilhões. Esse dinheiro tem que ser bem investido em termos de retorno para a sociedade como um todo, não somente na parte de infraestrutura, especialmente em relação ao esporte, ao turismo, em relação à segurança, que infelizmente há falhas — disse.
Segurança é um dos quesitos que preocupam o ministro. De acordo com ele, ocorreram conversas com os ministros da Justiça, Defesa, diretor da Polícia Federal, além do secretário de Segurança do Rio.
— O Tribunal de Contas fez várias auditorias alertando as falhas que existem. O sentido é alertar para que as providências sejam tomadas antes dos Jogos — explicou.
Sobre a visita, o secretário Rodrigo Vieira relatou que o grupo parou em estações como Praça Nossa Senhora da Paz, em Ipanema e São Conrado; e seguiu até o Jardim Oceânico e a conexão com o BRT, passando pela ponte estaiada na Barra da Tijuca. Ele explicou que a obra metroviária está pronta, mas falta finalizar instalações em alguns pontos, como elevadores e escadas rolantes nas estações Jardim de Alah e Antero de Quental.
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