A Siemens
assinou um contrato-quadro com a Movia, a maior empresa de transportes públicos
na Dinamarca, para fornecer estações de carregamento com pantógrafos ‘top-down’
para autocarros elétricos. Incluindo a cidade de Copenhaga, são quarenta e
cinco os municípios que poderão vir a beneficiar deste contrato.
A Siemens
fornecerá estações de carregamento de alta potência (HPC), com níveis de
potência de até 450kW – o contrato de três anos inclui a instalação, comissionamento
e o sistema de monitorização remoto da Siemens – eBus cloud. Trata-se de um dos
maiores contratos-quadro para o negócio de eBus da empresa e inclui ainda um
contrato de manutenção de seis anos.
O objetivo
da Movia é disponibilizar um modo de transporte que possa contribuir para a
redução de emissões poluentes e beneficie tanto cidades e empresas como os
cidadãos. O acordo com a Siemens abre caminho à implementação de autocarros
elétricos em toda a região abrangida, reduzindo, assim, o impacto ambiental e
sonoro dos autocarros.
As estações
HPC carregam as baterias dos autocarros durante as paragens regulares em apenas
4-6 minutos, para que os veículos possam funcionar o dia inteiro. Estas
estações de carregamento são ideais para carreiras de alta frequência.
Centro de
competências em Portugal
No centro de
competências localizado em Portugal, a Siemens desenvolve sistemas de
carregamento e sistemas de potência e controlo a bordo, destinados a autocarros
elétricos, vulgo eBus. Este centro é responsável tanto pela infraestrutura de
carregamento, como pela tecnologia instalada a bordo dos veículos.
As
interfaces integradas de bordo, desenvolvidas pelas equipas portuguesas, já
estão a funcionar em veículos de grandes fabricantes de autocarros de todo o
mundo.
Além disso,
a parceria firmada entre a Siemens e a CaetanoBus continua a dar os seus frutos
e a promover a exportação portuguesa: através dela, a Siemens já contribuiu
para o fornecimento de vários autocarros elétricos para aplicação em
aeroportos: 16 para Estugarda, oito para Vancouver, um para a Air China e seis
para Genebra. No total, são cerca de trinta as unidades já em circulação ou em
vias de entrarem ao serviço em três continentes.
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