![33547](https://revistaferroviaria.com.br/wp-content/uploads/2021/01/33547-630x381.png)
O Metrô de São Paulo ainda não tem previsão para a abertura de uma nova licitação para implantar portas automáticas nas plataformas. As informações são da repórter Giovanna de Boer, da Rádio Bandeirantes.
A anulação foi determinada pela Justiça após uma ação popular apontar irregularidades no contrato assinado entre a companhia e o consórcio Kobra.
POD NOS TRILHOS
- Investimentos, projetos e desafios da CCR na mobilidade urbana
- O projeto de renovação de 560 km de vias da MRS
- Da expansão da Malha Norte às obras na Malha Paulista: os projetos da Rumo no setor ferroviário
- TIC Trens: o sonho começa a virar realidade
O acordo inicial previa a colocação de 88 portas de plataforma em 36 estações do Metrô. Essas portas automáticas só abrem quando o vagão do metrô chega – impedindo que os passageiros ou objetos, caiam nos trilhos.
Para o usuário do Metrô, Renato Lobo, sem os equipamentos o embarque fica mais desorganizado e inseguro.
Atualmente, 15 estações administradas pelo Metrô contam com equipamentos: Vila Matilde, na Linha 3-Vermelha, Vila Madalena, Sacomã, Tamanduateí, Vila Prudente, na Linha 2-Verde, e todas as 10 paradas da Linha 15-Prata.
Outras 4 estações: Jabaquara e Tucuruvi, da Linha 1-Azul, e Itaquera e Barra Funda, da Linha 3-Vermelha, terão as portas instaladas por outro contrato já em execução.
As demais 8 estações da Linha 2-Verde vão receber as portas em um novo acordo ainda a ser assinado.
Seja o primeiro a comentar