Diário do Transporte – A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) assinou nessa segunda-feira, 29 de novembro de 2021, contrato de obras para operacionalização do Pátio Mauá Norte da linha 10 – Turquesa.
O extrato do contrato foi publicado na edição do Diário Oficial desta quarta-feira, 1º de dezembro de 2021.
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O Consórcio Construtor Pátio Mauá venceu a licitação com valor de R$ 42 milhões (R$ 41.939.378,97).
O contrato tem prazo de vigência de 24 meses, sendo 18 meses para a execução dos serviços e 6 meses de operação assistida.
De acordo com o edital, o Pátio Mauá, localizado entre as estações Capuava e Mauá, precisa de obras e intervenções para possibilitar a elevação da capacidade de estacionamento dos trens, com a implantação de novas linhas. Além disso, estas intervenções permitirão a limpeza das composições, garantirão a segurança do complexo (a partir da estação Mauá e da avenida João Ramalho) e o suprimento da alimentação de energia do Pátio, sem que haja interferência com as linhas principais da ferrovia.
O Pátio Mauá Norte tem capacidade para estacionamento de seis trens da linha 10. A Companhia pretende com as obras aumentar a capacidade de estacionamento e limpeza de 13 trens, afora a capacidade de estacionamento de 2 trens entre a estação e o pátio.
Veja a seguir trecho do edital com a especificação do que deverá ser feito no Pátio:
…”contrato tem prazo de vigência de 24 meses, sendo 18 meses para a execução dos serviços e 6 meses de operação assistida.” Quem quer apostar que 24 meses serão insuficientes e solicitarem adendos e adicionais ao Contrato que jornais Manchetarão :. ” Ó ,como não prorrogar este maravilhoso Contrato ? Mas como não ? ” Ao final de 2023 conferiremos esta aposta com uma observação para não me tratarem de “seca pimenteira” ……desejo toda sorte do mundo aos que almejam sucesso honesto. Boa sorte cowboy.