![16496336796253698f33311_1649633679_3x2_lg Locomotiva fabricada em 1964 que ficará exposta na estação Pedra Mole, em Ipatinga (MG) - Divulgação](https://revistaferroviaria.com.br/wp-content/uploads/2022/04/16496336796253698f33311_1649633679_3x2_lg-678x381.jpg)
Folha de S. Paulo (Blog) – Uma locomotiva a diesel fabricada em 1964 passou a fazer parte do cenário da antiga estação Pedra Mole, em Ipatinga (MG), nesta terça-feira (12).
A máquina, que foi utilizada no passado na área industrial da usina Intendente Câmara, foi restaurada e agora faz parte do conjunto arquitetônico original do local, que também passa por reforma.
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Projetada pelo engenheiro Pedro Nolasco, a estação fica às margens do rio Piracicaba, entre os bairros Castelo e Cariru, e suas ruínas estão tombadas pelo conselho do patrimônio histórico e cultural de Ipatinga desde setembro de 1996.
Ela completará cem anos de sua inauguração em 1º de agosto e foi reaberta à visitação em 2019, depois de receber R$ 750 mil em investimentos da Usiminas.
As obras fazem parte de um TAC (Termo de Ajustamento de Conduta) firmado entre a empresa e o Ministério Público de Minas Gerais.
Segundo a empresa, o investimento é uma forma de desenvolver o turismo e a cultura no Vale do Aço e também marcar os 60 anos da companhia na região.
A antiga estação ganhou esse nome, de acordo com a prefeitura, por ficar num terreno que possuía rochas de calcário que eram quebradas facilmente.
A estação é aberta para visitação às quintas e sextas-feiras (10h às 15h), aos sábados (9h às 16h) e aos domingos (9h às 13h).
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