![whatsapp-image-2022-05-23-at-14.22.23.jpeg Foto: Reprodução](https://revistaferroviaria.com.br/wp-content/uploads/2022/05/whatsapp-image-2022-05-23-at-14.22.23.jpeg.jpg)
Extra (RJ) – Deputados estaduais integrantes da CPI dos Trens, da Assembleia Legislativa do Rio (Alerj), participaram de uma vistoria, na manhã desta segunda-feira, na linha ferroviária da SuperVia no Ramal Saracuruna. Os parlamentares reforçaram diversos problemas encontrados na prestação de serviço, além de atestarem o domínio de 12 estações pelo narcotráfico e a ausência de policiamento.Extra (RJ) -Deputados estaduais integrantes da CPI dos Trens, da Assembleia Legislativa do Rio (Alerj), participaram de uma vistoria, na manhã desta segunda-feira, na linha ferroviária da SuperVia no Ramal Saracuruna. Os parlamentares reforçaram diversos problemas encontrados na prestação de serviço, além de atestarem o domínio de 12 estações pelo narcotráfico e a ausência de policiamento.
Presidente da CPI, a deputada Lucinha (PSD) destacou que o trabalho da comissão já alertou o poder público sobre os problemas, o que não foi revertido em medidas efetivas: “A CPI dos Trens está conseguindo alertar as autoridades, inclusive o governador, que a partir das denúncias contra a Supervia resolveu agir. Mas, por enquanto, ele está apenas surfando na onda da CPI. Toda a ‘marola’ que ele fez, de colocar policiamento ao longo da via, só funcionou no primeiro dia. O tráfico continua instalado em 12 estações, e a polícia desapareceu”.
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A CPI dos Trens foi criada para apurar irregularidades no serviço de trens da Região Metropolitana do estado. Os ramais de Japeri e Santa Cruz já receberam a visita dos deputados, que identificaram vários problemas como falta de banheiros e acessibilidade nas estações, lixo ao longo da linha férrea e muros quebrados.
— Vimos até uma espécie de lojinha do tráfico, em Manguinhos. Encontramos trilhos e dormentes em mau estado de conservação, além de canaletas entupidas com lixo e vários trechos da linha com mato alto bem às margens. A presença discreta ou nenhuma do poder público faz a concessionária operar como quer. O serviço prestado é precário — disse o deputado Waldeck Carneiro (PSB), relator da CPI dos trens.
O deputado Luiz Paulo (PSD) também afirmou que parte das sinalizações não estão operando, o que obriga os maquinistas a utilizarem seus celulares para pedir autorização para prosseguir a viagem. “Fata muito para ficar funcionando medianamente, o governo do Estado só agora está acordando para o problema. Não vejo nada mais estratégico em infraestrutura do que o sistema ferroviário de transporte, e precisamos fazer um alerta porque estamos no limiar do caos”, declarou o parlamentar.
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