![IMG_5516-2-800x600 Linhas 10 e 11 deverão receber novo sistema de sinalização (Jean Carlos)](https://revistaferroviaria.com.br/wp-content/uploads/2022/06/IMG_5516-2-800x600-1-678x381.jpg)
Metrô CPTM – A CPTM abriu recentemente licitação para contratar serviços de supervisão no projeto, fornecimento e instalação do sistema de sinalização CBTC e de Telecomunicações nas Linhas 10-Turquesa e 11-Coral.
Atualmente ambos os ramais operam com um sistema de sinalização mais antigo que funciona com base em blocos fixos, o Automatic Train Control (ATC). O sistema atual oferece segurança à operação, mas possui limitações quanto a quantidade de trens que podem ser usados de forma simultânea no carrossel.
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O sistema CBTC, sigla para Communication Based Train Control, permitirá a diminuição das distâncias dos chamados circuitos de via, além do automatismo total dos trens, conferindo maior desempenho operacional. A diminuição dos intervalos programados e aumento da oferta de trens é outra grande vantagem do novo sistema.
A modernização do sistema de telecomunicações poderá prover, entre outras melhorias, aumento na quantidade e qualidade de dados a serem transmitidos e a possibilidade de implantação de sistemas remotamente controlados a partir do CCO.
A empresa responsável pela supervisão deverá realizar a análise, controle e gestão de todas as atividades referentes à implantação dos sistemas, atuar em ações preventivas para a redução do impacto ambiental dos projetos e apresentar mensalmente relatórios gerenciais do progresso das obras em termos físicos e financeiros.
O prazo para a execução dos serviços será de 36 meses a partir da data de início estabelecida em ordem de serviço. O orçamento para a supervisão da implantação do CBTC e do sistema de telecomunicações é de R$ 18,4 milhões.
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