A Rumo deu início às obras de extensão da Malha Norte, entre Rondonópolis e Lucas do Rio Verde, no Mato Grosso. O projeto prevê 743 km de trilhos, ao custo de cerca de R$ 15 bilhões. Os trabalhos começaram a partir de Rondonópolis, num trecho de 30 km, que já conta com projeto executivo pronto. Trata-se da primeira obra de autorização ferroviária – dada pelo estado do Mato Grosso – a sair do papel no Brasil. O contrato da concessionária com o governo estadual foi possível em função de uma lei sancionada em março de 2021, que permite ao estado autonomia no regime de autorização dentro do seu limite geográfico.
Cenas dos próximos capítulos
A acelerada da Rumo na Malha Norte contrasta-se com os projetos bilionários de autorização ferroviária no âmbito federal, que parecem ter dado um freio com a transição de governo. De forma geral, as empresas já autorizadas (são 27 até o momento) querem aguardar o direcionamento do governo eleito na área de infraestrutura, para darem seguimento (ou não) aos seus projetos.
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