Rádio Senado – Durante audiência pública na Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa que discutiu direitos dos ferroviários, representantes dos aposentados e pensionistas do setor entregaram um documento em que reivindicam a correção da tabela salarial dos ferroviários da extinta RFFSA, a Rede Ferroviária Federal. O presidente da Associação de Aposentados da instituição, Manoel Costa, também enviará à comissão uma proposta complementar ao documento. Representando a Ordem dos Advogados do Brasil, Tiago Kidrick, que é advogado dos ferroviários há 20 anos, ressaltou que a desatualização da tabela gerou gradual defasagem do poder aquisitivo dos aposentados e pensionistas ferroviários. Ele disse que 14 níveis têm vencimento inferior ao salário mínimo, o que é inconstitucional. O presidente da Associação dos Ferroviários Sulriograndenses, Franklin de Carvalho, emocionado, revelou as dificuldades.
“Vem passando necessidade. A maioria do nível 219 para baixo está passando fome. É uma classe sofrida! Que nos deem a oportunidade de nós revermos esta situação porque chega de sofrimento de pessoas que deram a sua vida toda em prol da ferrovia e do engrandecimento do nosso país e hoje estarem passando fome.”
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Ao destacar que os ferroviários pedem socorro há duas décadas, o presidente da Federação Nacional das Associações dos Ferroviários Aposentados e Pensionistas, Etevaldo Santos, defendeu o retorno das ferrovias no Brasil.
“Por que os países de primeiro mundo dão prioridade ao transporte ferroviário tanto de cargas como de passageiros, mas no nosso país era o contrário, nós andávamos na contramão. E eu pergunto aos senhores para os senhores meditarem: Será que aqueles governantes dos países como hoje é caso do Japão, que tem o trem mais rápido do mundo, será que aqueles governantes estão errados e os nossos é que estão certos?
É da mesma opinião, o presidente da comissão, senador Paulo Paim do PT gaúcho.
“Nos países da Europa, de primeiro mundo, você vai de um país a outro de trem. Eu ainda sonho de pegar um trem daqui de Brasília e ir a Minas e de Minas a Goiás, ao Rio Grande do Sul, por que não, se nos outros país isso existe? Que este movimento seja um impulso para que a gente tenha ferrovia em todo o Brasil como tem em todo o mundo.”
Além da atualização da tabela de vencimentos, os ferroviários pedem a transferência da gestão de aposentadorias e pensões para o Ministério dos Transportes, tarefa que hoje está sob a responsabilidade do Ministério de Gestão e Inovação em Serviços Públicos. Representantes das duas pastas vão discutir com a categoria soluções para o problema. A Comissão de Direitos Humanos vai enviar o documento com as reivindicações dos ferroviários aos Ministérios do Trabalho, dos Transportes, do Planejamento, da Previdência e da Fazenda, requerendo uma reunião com a categoria para construir um entendimento, bem como para fortalecer a rede ferroviária do país. Da Rádio Senado, Iara Farias Borges.
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