VLI e Vale iniciaram estudos para o uso de combustíveis alternativos ao diesel
Atingir o patamar de zero emissão no transporte de cargas vem sendo uma tarefa hercúlea, porém inexorável na ferrovia. A realidade é que ainda não existe uma solução mágica capaz de substituir por completo as potentes locomotivas a diesel. A única certeza até o momento é que há pouca (ou nenhuma) viabilidade para essa conversão apenas com máquinas movidas a bateria – já existentes e utilizadas em modelos híbridos de composições. Mas há estudos em andamento. No Brasil, Vale e VLI iniciaram uma “corrida” para encontrar respostas para a descarbonização total de suas operações.
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