Estadão Mobilidade – O Chile, país localizado na América do Sul, é referência em diversos aspectos, que vão dos índices de educação à qualidade de vida. Porém, em se tratando de transportes, assim como o Brasil, o país apresenta predomínio do modal rodoviário e carece de investimentos e mudanças estruturais que reduzam esse desequilíbrio.
Um dos esforços nesse sentido, que promete transformar a forma como as pessoas se deslocam diariamente, diz respeito à aquisição de novos trens pelo governo chileno. Ao todo, seis composições foram compradas, e o primeiro lote contendo duas unidades já foi entregue e apresentado ao público em março deste ano.
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O destaque dessa nova aquisição se dá pelo fato de as novas unidades serem capazes de alcançar a velocidade de 160 km/h. Essa característica daria aos trens o posto de os mais velozes e modernos da América do Sul, oferecendo, assim, uma significativa redução no tempo de deslocamento na linha Santiago-Chillán.
Impactos positivos
Para se ter uma ideia, com os novos trens, a viagem de pouco mais de 400 km levará 3 horas e 40 minutos para ser concluída, proporcionando uma redução de 1 hora e 20 minutos no trajeto. Fruto de investimentos que giram em torno dos US$ 70 milhões, as novas composições foram produzidas na China, pela empresa CRRC Sifang.
Enquanto as outras quatro unidades deverão ser entregues ainda este ano, a expectativa é que a operação dos novos trens se inicie o quanto antes no Chile, com previsão para o segundo semestre de 2023, após a conclusão dos testes de operação e calibração das composições.
As unidades adquiridas têm capacidade para transportar 238 passageiros sentados, além de oferecerem bancos reclináveis e banheiro com acessibilidade universal, constituindo um outro avanço em relação ao que era disponibilizado no transporte coletivo até então.
Governo chileno investe no setor ferroviário
Por terem um sistema bimodal (BMU), os trens podem circular tanto utilizando energia elétrica quanto diesel, o que contribui para tornar o serviço ininterrupto mesmo nos cenários em que houver falhas no fornecimento de energia. Segundo o governo chileno, um dos objetivos envolvidos no projeto é o de triplicar o número de passageiros que utilizam trens.
Caso esse cenário se concretize, o volume de usuários deverá saltar de 315 mil para 800 mil por ano quando o novo sistema estiver concluído. Isso porque, no trecho Santiago-Chillán, será possível ter 6 trens em operação em cada um dos sentidos, representando um aumento em relação aos atuais 3 trens.
A remodelação proposta do sistema ferroviário também deve abranger a oferta de uma nova linha que ligará futuramente Santiago a Valparaíso. Enquanto isso, outras linhas passam por manutenção para ampliar a capacidade e eficiência do serviço já disponível.
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