Encerrou-se um ciclo de 24 anos com mais de um bilhão de passageiros transportados e cerca de 47 milhões de quilômetros percorridos com os trens da Série 2000, da CPTM, que iniciaram suas operações no Expresso Leste, atendendo, inicialmente, a Linha 11-Coral e, a partir de 2016, também a Linha 12-Safira.
A CPTM “aposentou” a série de trens, mas já conta com composições mais novas e tecnológicas, que é o caso dos trens das séries, 8500, 9500 e 2500.
Contarei brevemente a história da CPTM ; a Fepasa possuía seus Trens Suburbanos e surgiu a idéia que efetivaram …..pegaram todas as Dívidas e Custos Operacionais e jogaram na conta da Fepasa ,ok até aqui ? Sigamos : Criaram a CPTM bonitona ,começando do “Zero Dívidas” como um Jovem que abre seu negócio com o dinheiro dos Pais (Fepasa = Povo de SP) , capacitaram os Profissionais e renovaram a Frota e Material Rodante .
A Fepasa carregou em suas costas até verbas de ações/gastos de outros Setores do Estado de São Paulo mas Amigos …diziam “que maravilha ,a Fepasa dá muito lucro pois transporta o Agro ,Gasolina,Óleo Diesel, Insumos para o Agro ; Record e mais Record na outra ponta estavam os Salários baixos dos Ferroviários (por volta de 1997 o Salário médio era de “600,00 dinheiros” que dava para comprar 2 fogões populares) . Certa vez fui debater com o Governador sobre a Complementação dos Lei 200 de 1974 e ele ,após minha exposição disse que o problema era o Salário ( 2 fogõezinhos debosta) e quando mostrei a ele a Quantidade de “lei 200″ e a Média Salarial do Ferroviário ele riu e disse : ” tem certeza que é só isto ? ” .
Resumo geral , para Empresários ,Governantes e Investidores o Problema da Economia são os Dois Fogõezinhos ,entende ?
E a CPTM ,e a Fepasa sabidão?
Fepasa foi entregue de graça pra Iniciativa privada (usaram “moedas podres”) e a CPTM agora Endividada ,é entregue pra Iniciativa privada …..e os Governadores Paulistas e Deputados Privatistas ?
Ahh …estão muito ,mas muito bem ,obrigado ;E o Povo ?
O Povo Amigos e Amigas , é só voces irem a qualquer Estação Ferroviária e de Metrô prá ver.
Obrigado pelo espaço dado .