O Globo – O edital para construção da Linha 19 do Metrô de São Paulo, lançado há um mês, foi uma ducha de água mais do que gelada para as grandes empreiteiras brasileiras. Segundo elas, o governo Tarcísio de Freitas caminha para entregar a obra de R$ 15 bilhões para uma empresa espanhola, a exemplo do que aconteceu com a Linha 6.
Motivo: o rol de exigências em relação ao diâmetro e comprimento do túnel, diferente do padrão de todas as outras concorrências realizadas na história do metrô paulista, exclui todas as empresas nacionais que construíram metrô no Brasil. Assim, as brasileiras só poderiam participar da concorrência se montarem um consórcio com empresas espanholas, como Acciona, Sacyr e OHL, por exemplo.
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