O VLT de Salvador pode estender o prazo da licitação, cuja
data está marcada para o próximo dia 30. Isso porque representantes de empresas
interessadas em participar do certame solicitaram mais 60 dias para apresentar
as propostas da licitação. O governo do estado vai analisar o pleito dos
empresários.
O pedido dos empresários não foi oficializado. Ele surgiu de
maneira informal durante reunião pública dirigida pelo titular da Casa Civil do
Estado, secretário Bruno Dauster. A reunião, realizada na manhã desta
sexta-feira (9), tinha o objetivo de apresentar o projeto do VLT aos
representantes das concessionárias.
O projeto do VLT de Salvador está orçado em cerca de R$ 1,5
bilhão, e será implantado para substituir o atual trem que liga a Calçada, na
Cidade Baixa, ao subúrbio de Salvador. O novo modal deverá ter 21 estações ao
longo de um traçado de 18,5 quilômetros de extensão.
O projeto do VLT prevê que o novo modal irá superar em seis
quilômetros a atual malha ferroviária dos trens que ligam Paripe à Calçada,
percurso com 13,6 quilômetros de extensão.
Após a implantação do VLT as atuais dez estações de trem
serão desativadas, e posteriormente reaproveitadas como locais de prestação de
serviços às comunidades do entorno.
O VLT tem a previsão de se integrar com as duas linhas do
sistema metroviário, e com o BRT que ligará a Lapa ao Iguatemi, de
responsabilidade da prefeitura.
REUNIÃO E CRONOGRAMA:
O encontro com as empresas, dirigido pelo secretário Bruno
Dauster, abordou quatro temas:
-Adiamento do prazo (solicitado pelos representantes das
empresas);
-Auditoria da empresa selecionada para receber
financiamento;
-Demonstração de capacidade do banco inglês Indico PLC para
financiar o VLT, e metodologia sobre a forma como o dinheiro será repassado à
empresa vencedora.
Bruno Dauster espera agora que as empresas concorrentes
formalizem a solicitação de adiamento ao Governo do estado, cuja palavra final
deverá ser do governador Rui Costa.
A expectativa do governo é que o VLT venha a atender cerca
de 1,5 milhão de moradores nos bairros localizados às margens do novo modal.
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