O grupo América Latina Logística (ALL), especializado em concessões de ferrovias, registrou prejuízo líquido de R$ 74,3 milhões no segundo trimestre de 2013. O número é apresentado depois de um lucro de R$ 154 milhões um ano antes, e considera o efeito da perda de ativos na Argentina.
Excluído o efeito dessa perda, haveria um lucro de R$ 171,6 milhões no trimestre, segundo a ALL, o que seria um avanço de 5,5% em relação a um ano antes.
A perda dos ativos na Argentina gerou um impacto negativo de R$ 228,6 milhões no balanço do segundo trimestre da ALL. Em 5 de junho, o governo argentino rescindiu as concessões da companhia no país, conforme noticiado pelo Valor na ocasião.
Com sucessivos resultados negativos naquele país, a ALL planejava vender seus ativos. “Os resultados dessa operação representaram uma parte muito pequena dos resultados consolidados da ALL nos últimos anos, mas vinham exigindo um foco desproporcional da administração”, informou a empresa ,em comunicado.
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A receita líquida da companhia somou R$ 1,03 bilhão de abril a junho, com avanço de 11,9% na comparação com um ano antes. Houve crescimento de 12,6% no Ebitda ajustado da ALL, para R$ 578,4 milhões.
Volume ferroviário
Entre abril e junho, o volume ferroviário ficou abaixo das expectativas originais da companhia. “Apesar de um bom cenário agrícola no trimestre, as restrições de capacidade nos portos em que atuamos tornaram-se um importante gargalo para a expansão de volume em nossas operações ferroviárias”, informa documento divulgado pela ALL. Os volumes aumentaram só 0,4% em commodities agrícolas e caíram 2,3% em produtos industriais.
O decréscimo de volume foi parcialmente compensado pelas tarifas maiores. O “yield” médio cresceu 11,7%. A empresa conseguiu repassar a inflação e o aumento do preço do diesel para seus contratos “take-or-pay”.
A subsidiária de movimentação de contêineres do grupo, Brado, teve queda de 26,8% no lucro líquido do segundo trimestre, para R$ 1,9 milhão. A Ritmo, de movimentação por rodovias, saiu de prejuízo de R$ 700 mil para lucro de R$ 1,7 milhão.
Complexo intermodal
A ALL iniciará nesta terça-feira a fase de testes e realizará o primeiro carregamento ferroviário no Complexo Intermodal de Rondonópolis/MT.
“Os volumes transportados devem crescer gradativamente e estimamos que no decorrer de setembro o novo trecho [compreendido entre Itiquira/MT e Rondonópolis/MT] já esteja operando dentro de sua capacidade regular”, diz a ALL em comunicado entregue à Comissão de Valores Mobiliários (CVM)
A empresa informou na segunda-feira ter recebido licença do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais (Ibama) tanto para o novo trecho quanto para o “Complexo Rondonópolis”.
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