A Crossrail – empresa publica responsável pelo transporte ferroviário de passageiros de Londres – fará a renovação de 60 trens, o que aumentará a capacidade de transporte ferroviário de Londres de 10% e também irá oferecer novas oportunidades de viajar mais rápido.
CAF, juntamente com a Alstom, Bombardier, Siemens e Hitachi são as empresas que estão se esforçando para ganhar o contrato.
Rob Holden, diretor executivo da Crossrail, disse: “O material rodante que prestará serviços a Crossrail será de uso intenso com mais de 24 comboios por hora entre Paddington e Whitechapel. Os novos trens devem ser de alta capacidade para satisfazer as necessidades dos passageiros.”
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“Estamos animados com o forte interesse dos fornecedores de material rodante. Ainda estamos trabalhando para finalizar as nossas exigências detalhadas para os novos trens e esperamos que os finalistas apresentem suas propostas no final de 2011, já que o contrato prevê a conclusão para o final de 2013.”
Para assegurar a rentabilidade, a intenção é que os novos trens Crossrail sejam baseados na tecnologia já desenvolvida em outras ferrovias. Um projeto revolucionário não é necessário.
O custo do material rodante é estimado em € 1,140 bilhão. A previsão é que este investimento seja financiado por empresas privadas.
Fonte: TecniRail
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