ALL fecha parceria com Global Logística

Em parceria com a catarinense Global Logística, a ALL (América Latina Logística) estreou na movimentação ferroviária de contêineres em portos catarinenses. A operadora logística passou a realizar, desde o final de maio, a operação ferroviária de contêineres via Terminal Global II, no Porto de São Francisco do Sul (SC).


Operação – De acordo com a ALL, foram investidos R$ 1 milhão na construção do terminal. Instalado a 3 quilômetros do Porto de São Francisco do Sul e a 100 quilômetros do Porto de Itajaí, o Terminal Global II tem 70 mil metros quadrados e capacidade estática para 1 mil contêineres. Entre importação, exportação e cabotagem, sendo que a operação será intermodal, com o trajeto principal percorrido por ferrovia até o terminal, onde as cargas são transferidas para caminhões até o ponto de descarga nos dois portos, a unidade pode movimentar até 6 mil TEUS ao mês.


Conforme explica o diretor de Industrializados da ALL, Alexandre Campos, até o final de 2007 o acesso de contêineres aos portos de São Francisco e Itajaí era exclusivamente rodoviário. “Com a parceria, passaremos a oferecer uma nova opção logística aos importadores e exportadores”, completa.


Trata-se do 11º terminal de captação de cargas por contêiner da ALL, que estende sua participação para os seis principais portos do Mercosul. O novo terminal, que atenderá também o estado de São Paulo, principalmente no segmento de cargas secas de importação, segundo a operadora, prevê a movimentação de produtos como congelados (aves, bovinos e suínos), produtos alimentícios, madeira, bobinas, cerâmicas e siderúrgicos – vindos, principalmente, do oeste de Santa Catarina, norte e oeste paranaense e centro-oeste do país.


“Com esta operação, abrimos uma nova fronteira logística em Santa Catarina, com grande perspectiva de crescimento”, acredita o diretor da Global Logística, Cláudio dos Santos. “O novo terminal marca uma etapa de crescimento na movimentação de contêineres da ALL, possibilitando o transporte intermodal para os portos de Santa Catarina”, acrescenta Campos.

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Fonte: Canal do Transporte

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