Mesmo sem data definida para a implantação do Trem Regional de Passageiros e Cargas, Caxias do Sul já se destaca no fornecimento de componentes para a indústria nacional de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). É o que revelou durante o Seminário Serra Gaúcha nos Trilhos – Trem e Desenvolvimento Regional, que foi encerrado ontem (26), em Caxias do Sul, o diretor-presidente da empresa Bom Sinal, Fernando Marins, que está construindo o VLT do Trem do Cariri, no Ceará e já venceu a licitação para o fornecimento de trens para o Metrô de Fortaleza (Metrofor).
De acordo com Fernando Marins, o VLT pode ser construído em Caxias do Sul porque os seus trens já recebem peças importantes, que possibilitam o baixo custo do produto final, com participação da indústria caxiense. ”Daqui de Caxias, foram produzidos diversos itens para o trem do Cariri, como por exemplo, os pega-mão; o sistema de refrigeração, que tem sido preponderante para a redução dos custos, e alguns sistemas de controle dos painéis de fiação; engates de terminais; sistemas elétricos e os revestimentos internos. Tudo feitos aqui em Caixas” revelou.
Para a Bom Sinal, o mercado está em plena expansão e a indústria ferroviária nacional já avança com a participação em licitações internacionais e vencendo algumas delas. “A composição do Trem do Cariri é a primeira montagem, agora a montagem pode ser feito perfeitamente em Caxias do Sul, pode ser feita em São Paulo, enfim, onde você agrega componentes de diversos fabricantes e termina montando a sua máquina”, acrescenta.
Os trens da Bom Sinal são montados a partir de componentes de fabricas nacionais e internacionais. O diretor-presidente da empresa, afirma que 90% dos componentes são fabricados no Brasil. “Nós não tivemos grandes dificuldades em fazer esse trem. Fazemos de acordo com as especificações e exigência da indústria brasileira, comprovando todos os itens e vamos trabalhar para oferecer alternativas de transporte com qualidade e durabilidade”, acrescenta.
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