Atraso do metrô prejudica Fortaleza

Em alguns pontos de construção do metrô de Fortaleza, é possível ver operários trabalhando 24 horas por dia. Porém, em outros, as obras estão paralisadas há pelo menos cinco meses devido a impasses. Em dez anos de escavações, quebradeiras e interrupções das obras do Metrofor, muitos foram os incômodos para os que acompanharam de perto os processos de desapropriação, transferências, rachaduras, derrubada de paredes, interdições de vias, enfim, de mudanças nas rotinas dos fortalezenses.

Para se ter uma idéia, desde 1998, dos 24 quilômetros idealizados para a Linha Sul (trecho da Estação João Felipe, no Centro, até Estação Vila dos Flores, em Pacatuba) do transporte urbano, até agora, encontram-se concluídos 52 %. Entretanto, não sem transtornos.

Ontem à tarde, o Diário do Nordeste percorreu locais críticos no processo de efetivação da malha ferroviária. No trecho compreendido entre a Rua Quixadá e a Avenida Tristão Gonçalves, por exemplo, os moradores não têm boas recordações. Mesmo agora, a convivência com a areia deixada a céu aberto não é boa.

Em meados de janeiro, como lembra o segurança Egídio Dantas, 34 anos, foram terminadas as obras subterrâneas da Linha Sul, que passa debaixo de sua casa. Na época, começaram a “tapar o buraco, mas ainda não concluíram”, comenta.

“Quando chove são formadas muitas poças d´água, que atraem mosquitos e sapos. Eles correm tudo para cá. Fiquei com muito medo da dengue. Tem ainda a rua estreita, com a interdição, que deixa o trânsito insuportável e perigoso para quem vai atravessar. A casa que moro sofreu rachaduras, paredes caíram”, critica o segurança Egídio Dantas.

Ainda na mesma avenida, na região mais próxima de onde será a Estação São Benedito, a comerciante Rebeka Frota, 24 anos, também almeja que as obras realizadas pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) terminem logo. Contudo, diferente do segurança, a comerciante não encontra problemas no dia-a-dia com o metrô. Segundo ela, na loja não houve rachaduras ou quebradeira.

A vontade de que as construções cessem é para que a estação esteja funcionando e traga compradores para seu comércio. Ao falar em lucros, José André Filho, 43, proprietário de um bar em frente à Estação da Parangaba, também reclama do prejuízo. Com a interdição das ruas e da estação, o acesso ao local ficou difícil.

Durante os anos, como diz, “muita poeira” consumiu os comércios e as residências próximas, apesar de não terem rachaduras. Para ele, o impasse com a estação deveria ser logo resolvido, já que há cerca de 50 anos a estação está desativada. Ele acredita que as vendas voltarão ao normal.

Impasse entrava construção

Tudo vem sendo feito para que o prazo de conclusão das obras do metrô de Fortaleza, 2010, seja concluído. É o que garante o assessor da presidência do Metrofor, Fernando Mota. Entretanto, ele reconhece que três problemas precisam ser sanados para o cumprimento desse prazo. São eles as questões relativas à passagem do metrô na área do Lord Hotel, da Estação da Parangaba e no Beco da Poeira.

“Para que a obra seja concluída será mesmo necessário se encontrar uma solução para a retirada dos permissionários do Beco da Poeira”, alertou Fernando Mota, adiantando observar, tanto por parte da Prefeitura de Fortaleza como do governo do Estado, empenho para que “os acordos nesse sentido chegam a um bom termo”.

Essa crença, adianta, vem da certeza do Estado e do Município de que o metrô, ao ser concluído, trará grandes benefícios para a população de Fortaleza. Enquanto isso, o impasse no Beco da Poeira já se encontra, também, na alçada da Câmara Municipal. Após a realização de audiências públicas sob a coordenação do vereador Salmito Filho, foi criada uma comissão encarregada de elaborar um relatório e apontar saídas para o problema.

Ontem, o secretário regional do Centro, José Nunes Passos, admitiu que a Prefeitura estuda duas opções de á

Fonte: Diário do Nordeste