Curitiba e Região Metropolitana podem ganhar já no próximo ano um novo contorno ferroviário que amenizaria os problemas causados pelo tráfego de trens em áreas urbanas. Antiga reivindicação de moradores da capital e de outros municípios, o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) já tem pronto um projeto para que o ramal ferroviário que fica entre as represas do Passaúna e do Rio Verde – na região oeste da cidade – seja colocado fora do perímetro urbano. Com extensão de 44 quilômetros, o custo total da obra está avaliado em R$ 140 milhões.
“Para viabilizar o novo contorno falta a licença ambiental, que está sob apreciação do IAP (Instituto Ambiental do Paraná) e a liberação dos recursos”, explica o presidente do Ippuc, Luís Henrique Cavalcanti Fragomeni. A Prefeitura e o governo do Estado se articulam para que o dinheiro conste no orçamento do Ministério dos Transportes já no próximo ano. Segundo Fragomeni, o grupo de articulação está em negociação avançada com o governo federal. “Esperamos que até 2007 já possamos resolver a situação desse ramal”.
Segundo o presidente do Ippuc, a via causa diversos transtornos urbanos. “Além dos altos ruídos para quem mora por perto, são necessárias 81 passagens de nível para que o trânsito flua próximo à linha. Com o novo contorno, poderemos aproveitar esse espaço para melhoria do sistema de transporte e de lazer”, aponta.
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