A diretoria do BNDES divulgou nesta sexta-feira (dia 9) a aprovação de financiamentos da ordem de R$ 620 milhões para a expansão da Linha 2 do Metrô de São Paulo e da Linha 1 do Metrô Rio. Para este último, o banco aplicará recursos da ordem de R$ 306 milhões destinados à construção da Estação General Osório, em Ipanema, zona sul do Rio. O governo do estado contribuirá com uma contrapartida de R$ 172 milhões, equivalentes a 36% dos recursos. De acordo com informações do BNDES, o prazo total do financiamento será de 15 anos, com 42 meses de carência e pagamento em 138 prestações mensais.
Além da construção da Estação General Osório, o projeto inclui obras de acesso à Rua Jangadeiros (Ipanema) e à Rua Sá Ferreira (Copacabana), implantação da via permanente e dos sistemas operacionais de energia e auxiliares e interligações com o Centro de Controle Operacional. O financiamento abrange também a aquisição de quatro trens para operação na Linha 1. Segundo o presidente da Rio Trilhos, Alexandre Farah, os novos carros podem proporcionar intervalos de apenas três minutos entre um trem e outro. “Nossa previsão é obter um acréscimo de demanda da ordem de 50 mil passageiros/dia”, informou também.
No total, serão construídos cerca de 700 metros de via a partir da Estação Cantagalo, em Copacabana. A expectativa de Farah é iniciar as obras ainda no final do mês de junho. “A assinatura do contrato deve ocorrer no próximo dia 28. No dia seguinte, podemos começar as obras. O canteiro já está pronto. A empreiteira (Odebrecht) será a mesma utilizada na construção da Estação Cantagalo”, disse. O prazo previsto para a conclusão da nova estação é de 24 meses.
O BNDES recebeu carta-consulta do Metrô Rio em 12 de abril deste ano. No mesmo dia, o banco tinha anunciado a normalização dos desembolsos do banco destinados à expansão da Linha 1 do Metrô Rio até a Estação Cantagalo. A liberação dos recursos foi retomada graças à assinatura do contrato de reescalonamento da dívida entre o BNDES e o governo do estado do Rio, no valor de R$ 847,5 milhões.
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Metrô SP
Para a ampliação da Linha 2 do Metrô de SP, o banco destinou cerca de R$ 313,620 milhões para a construção da Estação Alto Ipiranga e implantação de sistemas complementares. O projeto de extensão compreende o trecho Ana Rosa – Alto do Ipiranga (3,4 km de linha) e conta com três novas estações: Chácara Klabin, Imigrantes (já inauguradas) e Alto do Ipiranga. Segundo informações do metrô paulista, a implantação do trecho deve ser concluída ainda em 2006. O projeto deverá agregar cerca de 160 mil passageiros por dia ao Metrô de São Paulo.
Em dezembro de 2005, o BNDES aprovou um financiamento de R$ 236 milhões, destinado a investimentos no trecho Ana Rosa-Imigrantes, com extensão de 2,9 km de linha e construção de duas estações. Nos meses seguintes a essa aprovação, o BNDES e o governo de São Paulo acordaram em ampliar o valor do financiamento para R$ 313 milhões, permitindo a expansão das obras até o Alto do Ipiranga.
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