O início das obras de construção da correia transportadora da MRS — destinada ao transporte de minério de ferro entre o município de Campo Grande, próximo à Vila de Paranapiacaba, e o pátio da empresa siderúrgica Cosipa, localizada em Cubatão, em São Paulo — pode acontecer ainda no segundo semestre deste ano. A informação é do presidente da operadora, Julio Fontana Neto. De acordo com o executivo, as obras devem ser iniciadas logo após a liberação da licença ambiental, prevista para setembro. “Com relação ao processo técnico ambiental, nenhum impedimento para a instalação da correia foi declarado até agora”, informou.
O consórcio responsável pela construção da correia ainda não foi definido. “Assim que sair a licença, podemos escolher as empresas que vão participar da construção desse projeto.” Segundo Julio Fontana, quatro consórcios foram formados, em um total de 26 empresas, responsáveis pela parte mecânica, reestruturação de pontes, operação e manutenção da correia — o consórcio deverá responder por todo o processo de construção e de manutenção. O executivo informa que o processo de licitação interna está em fase final de avaliação de preços, disse.
A correia transportadora terá 23 km de extensão e será instalada na região da Serra do Mar, no acesso ao Porto de Santos (SP). O projeto está avaliado em R$ 200 milhões e deverá representar o incremento de nove milhões de toneladas/ano à operação. A previsão é que a implantação seja concluída um ano e meio após o início da construção.
A correia destina-se basicamente ao transporte de minério de ferro para o pátio da Cosipa, localizada em Cubatão, em São Paulo (atualmente o produto é transportado pelo sistema da cremalheira, na Serra do Mar). “Com a construção da correia poderemos aproveitar o espaço livre na cremalheira para o transporte de contêineres, produtos agrícolas e siderúrgicos”, afirmou.
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