Metrô CPTM – Com novos leilões para conceder linhas de trens metropolitanas e regionais para a iniciativa privada, o governo de São Paulo tem deixado o Metrô fora destes processos, ao menos em curto e médio prazo.
Em entrevista ao MetrôCPTM nesta segunda-feira, 28, durante visita às obras do monotrilho da Linha 17-Ouro, Tarcísio de Freitas falou sobre vários temas relativos ao transporte público, como o local do pátio da Linha 20-Rosa e também prazos da Linha 19-Celeste iniciar a sua construção.
Porém, futuras concessões de linhas do Metrô, como a 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e ramais em projeto foram tema da conversa.
Ao ser questionado sobre transferir para a iniciativa privada as linhas metroviárias, o governador falou sobre a CPTM ser a prioridade nas concessões, com foco em realizar o leilão da Linha 10-Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), junto com a Linha 14-Ônix e assim encerrar os processos de concessão de ramais de trens metropolitanos.
Apesar disso, Freitas, reafirmou a continueidade dos estudos de concessões das linha do Metrô, mas isso não deve ocorrer neste ano ou em 2026, ficando portanto, para um eventual segundo mandato ou a definir na gestão seguinte, após eleições.
“Está sendo estudado [concessão do Metrô], mas não está no radar no momento. A gente está agora focado nas obras, focado na operação. A gente empreendeu as concessões das linhas da CPTM, está faltando agora a linha 10 conjugada com a 14, essa está bem adiantada, e não está no radar por hora fazer concessão [das linhas do Metrô]”, disse Tarcísio.
A concessão da última linha em operação da CPTM deve ocorrer até dezembro deste ano, quando será realizado o leilão em São Paulo, com uma ou mais empresas disputando o lote, denominado “ABC Guarulhos”.
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