Para evitar as longas filas de caminhões no porto de Santos, a empresa de transporte marítimo P&O Nedlloyd decidiu recorrer às ferrovias. A empresa já tem dois terminais -um no interior de São Paulo, em Hortolândia, e outro na capital- para recolher a carga e levá-la, de trem, ao porto de Santos. `Estamos estudando parcerias para um terceiro terminal, que pode ser para o eixo Belo Horizonte-Sepetiba`, diz Thais Perrella, gerente da empresa. Com o sistema, a transportadora consegue reduzir o tempo entre a retirada dos produtos nos clientes e o embarque nos navios, sua especialidade. A escolha pelos trens também se deve à segurança, uma vez que itens como eletrodomésticos são constantemente alvo de ladrões nas estradas.
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