(Da esq. para dir.) Luiz Roberto Ponte, Secretário Estadual de Desenvovimento Econômico do RS; Valdeci Oliveira, Prefeito de Santa Maria; Carlos Alberto Rennó Guimarães, Presidente da Santa Fé Vagões; Virgil Antonio de Souza, diretor da Millinium Investimentos; e Pedro Roberto Almeida, diretor Corporativo da ALL
A ALL e a Millinium Investimentos, do grupo indiano Besco e grupo paulista de investimentos Citra Participações Ltda, assinaram no último dia 26 com a Prefeitura de Santa Maria (RS) o protocolo de intenções para a instalação da fábrica Santa Fé Vagões no município gaúcho. Com investimento de R$ 5 milhões, a unidade vai gerar cerca de 400 empregos diretos e outros 1,2 mil indiretos e produzir mil vagões graneleiros por ano. O grupo indiano Besco já é parceiro da ALL, de quem a operadora vem importando truques desde o ano passado.
As obras da fábrica iniciam em setembro no espaço chamado de Km3, antiga oficina de manutenção de vagões da RFFSA, hoje arrendada pela ALL. De acordo com o cronograma, em janeiro serão entregues as primeiras 10 unidades para clientes do mercado nacional e para o atendimento de demanda da própria ALL. Este ano, a empresa acrescentou, em parceria com os clientes, 1.200 novos vagões a sua frota, além de 65 locomotivas.
“A iniciativa reforça o reaquecimento da indústria ferroviária no país, que passa a ter mais um fornecedor para atender a crescente demanda das ferrovias brasileiras”, revela o diretor Corporativo da ALL, Pedro Roberto Almeida. A estimativa é que pelo menos 75% dos fornecedores de materiais, principalmente chapas, eixos, rodas freios e rolamentos, sejam brasileiros.
Já a parte de fundidos, como truques, engates e aparelhos de choque de tração podem vir tanto da fábrica na Índia, China ou África do Sul, como do Brasil, dependendo da oferta. “Estamos olhando para o futuro com um possível investimento no setor de fundidos, considerando as necessidades no sul do Brasil e no mundo de peças para o setor ferroviário”, revela o diretor da Millinium Investimentos, Virgil Antônio de Souza.
De acordo com o presidente da nova empresa, Carlos Alberto Rennó Guimarães, “o incentivo do governo do estado e do município de Santa Maria aliados à intenção da ALL de otimizar a estrutura ferroviária existente foram fundamentais na decisão de implantar a fábrica no município, que tem forte vocação ferroviária.”
A estrutura da fábrica será destinada à produção de vagões tipo HFE, com capacidade útil para 77 toneladas e peso total de 100 toneladas. Desde 2004, a malha da ALL vem sendo preparada para rodar com este tipo de vagão. Os vagões graneleiros são os de maior demanda por parte dos clientes da ALL. Em 2004, dos 1,2 mil novos vagões adquiridos pela ALL, 1,1 mil foram HFE.
Para produtos industrializados, a ALL desenvolve projetos especiais, em vagões adaptados. Neste caso, a empresa utiliza a estrutura da oficina de vagões de Ponta Grossa, no Paraná. No último ano, a oficina, que também trabalhou na montagem de novos vagões, entregou 650 unidades. Em 2005, outros 1,2 mil vagões serão adaptados. Já a manutenção geral de vagões da companhia é feita na unidade da ALL em Mafra, Santa Catarina.
Fonte: Agência Leia(CMA)
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