O embarque de 25 mil toneladas de bobinas siderúrgicas começa no dia 20. Após três anos, a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) vai retomar suas exportações pelo Porto de Angra dos Reis. No próximo dia 20 começarão a ser embarcadas 25 mil toneladas de bobinas da siderúrgica rumo à Ásia, marcando uma retomada importante para o terminal.
O escoamento pelo porto estava interrompido desde quando a ferrovia de acesso ao terminal, operada pela FCA (Ferrovia Centro Atlântica), foi destruída por um temporal em 2002. Historicamente, a movimentação de cargas pelo porto tinha como base o transporte ferroviário.
O Porto de Angra dos Reis tem contrato com a CSN, que se estenderá até abril de 2006. A carga a ser transportada desta vez trata-se de um excedente de produção da companhia. A CSN pretende utilizar o Porto de Angra em casos como este, já que os demais terminais siderúrgicos estão operando no limite.
De acordo com o vice-presidente do Porto de Angra, Fernando Sterea, o terminal tem capacidade para movimentar 100 mil toneladas de material siderúrgicos e 100 mil toneladas de granéis. `Também estamos avaliando a possibilidade de receber carga proveniente da MRS Logística, numa combinação modal de ferrovia e rodovia`, adianta o executivo.
O porto, que foi reativado pelo Governo do Estado do Rio de Janeiro em 2001, depois de um trabalho feito junto à Companhia Vale do Rio Doce (CVRD), também exporta produtos siderúrgicos para o Grupo Gerdau. A primeira carga siderúrgica exportada pelo porto de Angra, depois do acidente aconteceu em dezembro de 2004, quando a usina siderúrgica da Gerdau em Divinópolis, Minas Gerais, enviou 20 mil toneladas de perfilados de acesso, de um total de 80 mil toneladas mensais contratadas que têm como destino países da América Central. A atividade principal do porto hoje é a operação de cargas de longo curso.
Fonte: Gazeta Mercantil
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