INFORME ECONÔMICO
O ressurgimento do transporte ferroviário pode ser traduzido em números simples: em 1991, foram fabricados apenas seis vagões; ano passado, nada menos que 4.500. Até 2010, a Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários calcula que serão produzidos mais 6.000 por ano.
…da ineficiência
Mas não é só no setor de energia que o Brasil joga dinheiro fora: o país gasta US$ 1 bilhão a mais por ano por falta de transporte adequado de cargas, principalmente de minérios, produtos siderúrgicos e alimentos, aponta Rodrigo Vilaça, diretor-executivo da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários. Desde a privatização, apesar de alguns problemas localizados, a participação das ferrovias na movimentação de cargas aumentou 46%, para 25% do total. Mas ainda falta integração na infra-estrutura de transportes, chave para desatar o nó logístico nacional.
Fonte: Jornal do Brasil
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