O BNDES aprovou financiamento de até US$ 25 milhões para a Alstom Brasil exportar 43 carros metroviários para o Chile. O aporte representa 85% do montante total do investimento, de cerca de US$ 30 milhões. A exportação desses carros faz parte do contrato de expansão do Metrô de Santiago para a linha 2 norte, Avenida Recoleta, iniciada há três anos.
De acordo com a diretora de Project and Exportation Finance, Christiane Achè, a execução do projeto ainda depende da aprovação do Comitê de Financiamento e Garantias (Cofig), em Brasília. No entanto, já está em execução. O processo de fabricação será dividido entre o Brasil e a França e a entrega vai começar no segundo trimestre de 2007 até a metade do mesmo ano.
Segundo a executiva, este projeto dá continuidade ao primeiro contrato-chave realizado entre a Alstom Brasil e o Metrô de Santiago. Isso porque desde 1968 o metrô chileno só realiza a aquisição de carros da Alstom França. “Desde então eles só fazem negócio conosco. Há três anos eles compraram 42 carros com a Alstom brasileira. Foi a primeira vez que realizamos este tipo de contrato. Foi uma espécie de revolução para nós”, explicou Christiane.
Esta última operação se dá na modalidade buyer credit, pela qual o banco financia a empresa compradora de produtos fabricados no Brasil. A venda será feita para a Transporte de Pasajeros Metro S/A, que realiza a expansão do metrô de Santiago. Com o apoio do BNDES, a subsidiária brasileira do grupo Alstom torna-se mais competitiva para disputar mercados no exterior.
A Alstom vem fornecendo material rodante para o Metrô de Santiago durante os últimos 30 anos. A frota composta de 488 carros, em operação na rede de três linhas, foi fabricada pela Alstom. Mais 180 carros para a linha 4 estão sendo fabricados no Brasil, dos quais 27 já foram entregues dentro do prazo ao Metrô.
Fonte: Folha de São Paulo
Seja o primeiro a comentar