A MRS inaugurou esta semana dois importantes fluxos de transportes: o de madeira do sul para a fábrica da Votorantim Celulose e Papel (VCP), em Jacareí (SP), e o de exportação de açúcar a granel para o Grupo Cosan, através do Porto de Santos. Só para a movimentação da madeira, estimada em 216 mil toneladas anuais, a companhia está investindo R$ 7,2 milhões. É a primeira vez que a MRS realiza o transporte de toretes.
Para chegar a Jacareí, a madeira vai atravessar a Estação da Luz, o que exigiu demoradas discussões em torno de segurança com a CPTM. Seguindo o projeto finalmente aprovado, a MRS reformou 20 vagões plataforma, dotados de fueiros (estruturas em “U”) onde os toretes serão dispostos no sentido longitudinal e amarrados. Os vagões de cabeceira do trem terão a extremidade inteiramente vedada para impedir a eventual queda de um torete na via.
A MRS fez também obras para a adequação do terminal intermodal de Água Branca, em São Paulo (SP), onde a madeira vai chegar pela ALL, vinda de Guaiba (RS). “Já a VCP, construiu um desvio ferroviário específico para descarga das toras de madeira”, explica o Coordenador do Projeto na MRS, João Paulo Duarte. “O grande volume do investimento comprova a confiança do cliente nos serviços prestados. Este é um projeto de longo prazo, com garantias de volume e atendimento”. A MRS transporta desde 2003 o produto semi-acabado (polpa de papel) da fábrica de Jacareí para o porto de Santos. E em março deste ano começou a transportar de outra fábrica da VCP o papel em contêineres de 40 pés.
Açúcar com a BF
A MRS também está investindo no transporte de exportação de açúcar a granel para a Cosan. Neste caso, o fluxo é realizado em operação conjunta com a Brasil Ferrovias. Os trens da MRS utilizam a malha ferroviária da Ferroban – entre as cidades paulistas de Jaú e Jundiaí – e da MRS – entre Jundiaí e Santos – No Porto, a carga é movimentada através do Terminal da Cosan.
A origem do Projeto é a Usina Diamante, em Jaú (SP), e as perspectivas apontam para o crescimento dos volumes. Em setembro, foram transportadas 1,8 mil toneladas e a programação para outubro é de 20 mil toneladas. De acordo com a MRS, o potencial deste cliente especificamente é de 200 mil toneladas anuais, sendo que, na região, existem outras Usinas que podem agregar um volume de mais 120 mil toneladas por ano.
Fonte: Folha de São Paulo
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