Trem mais lento para Goiânia

O Expresso Pequi anda devagar. O projeto de construção de uma ferrovia para um trem de alta velocidade (300 km/h) entre Brasília e Goiânia deve ser modificado para um de média velocidade (150 km/h). A decisão foi divulgada no início de dezembro após reunião de representantes do governo do Distrito Federal com o Ministério dos Transportes, mas a adequação do projeto às exigências feitas pelo governo federal ainda não começou a ser feita.

– Nós já temos o projeto preliminar [do trem bala]e agora vamos contratar uma empresa para adaptar a proposta de acordo com as determinações do ministério. A licitação deve ser lançada ainda este mês – afirma o secretário de Projetos Especiais do GDF, Rubens Martins.

O secretário foi ontem ao Ministério dos Transportes para discutir o andamento do projeto. Segundo Martins, o governo federal demonstrou interesse em levar o projeto adiante.

– O governo tem interesse nesse projeto, sabe que é fundamental para o incremento do eixo Brasília-Goiânia – diz o secretário.

Entre as exigências do Ministério dos Transportes estão a adequação da ferrovia a ser construída àquelas já existentes na região e a adaptação da locomotiva ao uso de combustíveis como gás natural, diesel ou biodiesel. No projeto anterior, o trem deveria ser movido a eletricidade.

Segundo Martins, as modificações devem reduzir o preço de construção da ferrovia pela metade. O valor inicial estimado para o projeto do trem de alta velocidade era de R$ 4,5 bilhões.

O secretário afirma que o projeto será importante para reduzir a pressão do entorno sobre Brasília.

– As pessoas em vez de se fixarem em Brasília vão ficar nessa região e desafogar a pressão sobre o DF – analisa Martins.

De acordo com o secretário, o convênio firmado com a empresa italiana Italfer está em stand-by aguardando a adequação do projeto e a aprovação final do Ministério dos Transportes.

Fonte: Jornal do Brasil