A Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN) encerrará, na próxima semana, o recebimento das propostas de empreiteiras interessadas em tocar as obras do primeiro trecho da Ferrovia Transnordestina, o ramal Salgueiro (PE) – Missão Velha (CE). Com 349 quilômetros de extensão, esse trecho da malha está orçado em mais de R$ 200 milhões. A `pressa` da CFN tem justificativa, já que o presidente Lula anunciou, em dezembro, que voltaria a Pernambuco para começar oficialmente a construção da nova ferrovia. A visita do presidente da República deve ocorrer entre o fim deste mês e o início de março.
`Iniciamos o processo de concorrência e demos 15 dias para as empresas enviarem as suas propostas. No momento, estamos aguardando que o Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis) conceda a licença de instalação`, ressaltou Mello, que ontem foi um dos expositores dos expositores do seminário `Pernambuco: um novo cenário de negócios e oportunidades`, realizado em Boa Viagem, no Recife. No dia 18 de janeiro, a CFN tornou público que havia dado entrada na licença de instalação para a Transnordestina, projeto de US$ 1,48 bilhão que começa em Eliseu Martins, no Piauí, e vai até o Porto de Pecém, no Ceará.
`As obras no trecho Salgueiro-Missão Velha ficarão prontas dentro de um ano`, assegurou o diretor da CFN. Atualmente, a companhia vem trabalhando no preparo dos estudos de viabilidade econômica do projeto, que serão apresentados, concomitantemente, ao Banco do Nordeste do Brasil (BNB) e ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). `O financiamento seguirá uma padronização. Como o dinheiro do FDNE (Fundo de Desenvolvimento do Nordeste) não sai sem projeto executivo, dividiremos a construção em várias partes. Serão de cinco a dez contratos apresentados`, comentou Mello. O FDNE, cujo repasse será executado pelo BNB, será o maior financiador da obra, com R$ 2,05 bilhões.
Fonte: Folha de Pernambuco
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