A conservação do patrimônio ferroviário mantém viva a história do desenvolvimento do Brasil e reforça o compromisso das operadoras com a cultura, a memória e a valorização do setor ferroviário
A preservação do patrimônio consiste no conjunto de ações voltadas à proteção, conservação, salvaguarda e valorização de bens culturais, com o objetivo de garantir que a memória, a identidade e a história sejam mantidas e transmitidas às futuras gerações. A definição do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) evidencia a importância de preservar edifícios, máquinas e documentos históricos, reforçando a relevância dessas iniciativas para a manutenção do legado ferroviário.
Mais do que conservar o passado, a preservação de materiais históricos também contribui para o desenvolvimento atual e serve de base para projetos futuros. Com 50 anos de experiência no setor ferroviário, o diretor da Associação de Preservação da Memória Ferroviária (APMF) e da Associação de Preservação das Tradições Ferroviárias (APTF), Sergio Feijão Filho, exemplifica essa relação ao citar a avaliação para ampliação da capacidade de carga da ponte ferroviária Francisco de Sá, que conecta os estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul. Segundo ele, os engenheiros não conseguiram obter informações sobre a estrutura devido à ausência do projeto e estudos da ponte. “Veja como a preservação da memória é fundamental. Não localizaram os projetos e agora terão que fazer todo um trabalho para fazer o cálculo”.
Nesta reportagem você ainda vai encontrar:
Lei 11.483/2007 e o inventário com mais de 52 mil bens imóveis herdados da extinta RFFSA
Programa Estação de Memórias da VLI: 17 municípios e mais de R$ 17 milhões via Lei Rouanet
MRS Logística: iniciativas próprias de restauração de estações, livros educativos e relógios históricos desde 2012
Por que entidades de preservação ferroviária ainda operam de forma fragmentada, sem federação que unifique vozes
Instituto Cultural da Rumo: ações voluntárias fora das obrigações contratuais de concessão
Already a subscriber? Click here
Seja o primeiro a comentar