Brasil Ferrovias terá lucro em 2007, afirma acionista

A Nova Brasil Ferrovias fechou com faturamento de R$ 743 milhões ano passado, crescimento de 19% em relação ao período anterior, R$ 626 milhões. A geração de caixa da companhia, medida pelo Ebitda, foi de R$ 178 milhões. Em 2005, porém a companhia não chegou ao lucro e, segundo o presidente da Funcef, Guilherme Lafer, a empresa ainda registrará perdas este ano, apesar dos investimentos de R$ 550 milhões para o biênio 2005/2006. `Ainda há um passivo grande na empresa. Somente em 2007 poderemos equacionar esta conta e fechar no azul`, disse Lafer, que comanda a venda das ações da Brasil Ferrovias dos fundos de investimentos Previ e Funcef.
Segundo ele, com a venda das cotas de participação dos fundos, que detêm juntos 49% dos papéis, haverá mais aportes na companhia o que viabilizará o aumento da produtividade e conseqüentemente o lucro. `O processo está até rápido. Os interessados estão avaliando o perfil da holding Brasil Ferrovias- que congrega a Nova Brasil Ferrovias e a Novoeste Brasil- e em meados de março entregarão as propostas`, disse Lafer. `Vamos avaliar e decidir qual o percentual que será colocado a venda`, ressaltou o presidente da Funcef.

O processo foi dividido em bitola larga (Nova Brasil Ferrovias) e bitola métrica (Novoeste Brasil). Para o trecho da Nova Brasil Ferrovias quatro empresas irão apresentar propostas, entre elas as concessionárias ferroviárias, América Latina Logística (ALL) e MRS Logística. Já para a linha da Novoeste três grupos estão avaliando a empresa, um grupo boliviano/norte-americano, uma companhia coreana e a ALL. O presidente da MRS Logística, Julio Fontana, confirmou o interesse pelo trecho da Brasil Ferrovias. `Vamos entregar a proposta no tempo hábil, mas essa operação ocorre em sigilo`, disse.

Segundo Lafer, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) – que detém 49% das ações da holding- está acompanhando o processo de vendas das participações dos fundos e poderá optar também pela comercialização de seus papéis. Na reestruturação da empresa, no entanto, já é prevista a saída do banco de fomento do capital da Brasil Ferrovias. Plano de investimentos

O presidente da Nova Brasil Ferrovias e da Novoeste Brasil, Elias Nigri, adiantou que neste ano serão investidos R$ 300 milhões em melhoria da via permanente. `Além desses aportes vamos concluir o leasing de 70 locomotivas e a compra de mil vagões. Os recursos aplicados serão de R$ 350 milhões`, afirmou Nigri. A frota atual da companhia, conforme o executivo, é de 225 locomotivas e 5,3 mil vagões.

Segundo ele, com os novos equipamentos e os investimentos o transporte da ferrovia crescerá em 30%. No ano passado, a Nova Brasil Ferrovias transportou 10,3 bilhões de TKU, aumento de 12% em relação ao movimento de 2004, 9,1 bilhões de TKU.

Fonte: Gazeta Mercantil