A movimentação de contêineres das ferrovias brasileiras entre janeiro e setembro deste ano foi de 153.938 TEUs – tendo como base a média de 51.312 TEUs por trimestre, a ANTF projeta o total de 205.250 TEUs em 2006, o que representaria um aumento de 8,2% em comparação ao ano passado.
De acordo dados divulgados nesta sexta-feira (dia 24) pela ANTF, juntas, as operadoras de carga do Brasil atingiram a marca de 178,3 bilhões de TKU até o terceiro trimestre deste ano. Caso o ritmo de crescimento seja mantido, com uma média de 59,4 bilhões de TKU por trimestre, a ANTF projeta um aumento 7,1% ao relação ao ano passado e de 73% em comparação com 1997 – primeiro ano de concessão das ferrovias à iniciativa privada. As operadoras fechariam o ano com 237,7 bilhões de TKU transportados.
O volume de carga geral transportada também pode crescer até o fim do ano. Até setembro foram movimentados 46,3 bilhões de TKU e, levando em consideração a média por trimestre, estima-se um incremento de 9,6% em relação a 2006, com um total projetado de 61,7 bilhões de TKU em 2006 – mais que o dobro de 1997.
Os números do transporte de minérios e carvão mineral também permitem boas expectativas por parte da ANTF. Com o acumulado de 132 bilhões de TKU até setembro de 2006, a associação prevê que este tipo de transporte feche o ano com o total de 176 bilhões de TKU – 6,3% a mais que o ano anterior e 65,1% maior que o volume transportado em 1997.
Mais investimentos e menos acidentes
Desde a privatização da malha ferroviária brasileira até setembro deste ano, as concessionárias investiram R$ 11,4 bilhões – no mesmo período a União investiu apenas R$ 0,5 bilhão. De janeiro a setembro, R$ 1,79 bilhão foram aplicados pelas ferrovias e espera-se o total de R$ 2.351 bilhões até o fim do ano. Tais investimentos permitiram a redução acentuada dos acidentes. Até setembro foram registrados 23 acidentes por milhão de trens.km em 2006. Se mantido este índice até o fim do ano, a redução será de 69% em comparação a 1997, quando foram 75,5 acidentes por milhão de trens.km.
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Fonte: ANTF
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