Mais um acidente envolvendo locomotivas da empresa América Latina Logística (ALL) ocorreu no Paraná no último domingo. Dez dos 23 vagões de um trem carregado de álcool, que seguia de Ourinhos (São Paulo) para Londrina (Norte do Paraná), saíram dos trilhos na altura da cidade de Cornélio Procópio. Houve vazamento da carga. Ninguém ficou ferido. As informações sobre o descarrilamento e a quantidade de produto perigoso que vazou dos vagões são desencontradas, mas a certeza é que pelo menos 30 mil litros já vazaram de dois vagões. Porém, a Defesa Civil do Paraná estima que a quantidade pode chegar a 60 mil litros. No total, o trem carregava 600 mil litros de álcool. Só neste ano, trens da ALL se envolveram em acidentes pelo menos três vezes. Em dois deles houve descarrilamento.
O Instituto Ambiental do Paraná (IAP) informou que o álcool alcançou um córrego da região e foram feitas coletas da água para avaliar os danos ambientais. Já de acordo com a ALL, o meio ambiente não ficou comprometido. De acordo com o IAP, ainda não há informações sobre a gravidade dos danos, pois foram coletadas amostras da água e do solo para análise.
Segundo o chefe da Divisão de Defesa Civil da Casa Militar, capitão Maurício Genero, como há vagões tombados, é difícil dizer com certeza a quantidade de álcool que vazou. Ontem à tarde, as equipes faziam o transbordo da carga com caminhões-tanque. “Só no final da operação é que poderemos dizer a quantidade certa, mas é possível que ocorram novos vazamentos durante o trabalho de transbordo. No terreno o produto evapora, mas não dá para dizer que não há danos ao meio ambiente”, comentou.
Na avaliação do capitão Genero, toda a retirada do produto e dos vagões poderá levar pelo menos quatro dias. Já de acordo com a ALL, o transbordo deveria terminar ainda na noite de ontem. A empresa não tem prazo para retirada dos vagões do local, mas informou que os reparos em 200 metros de linha férrea já estavam sendo feitos e seriam concluídos ainda ontem.
Com relação aos três acidentes ocorridos só neste ano com locomotivas da ALL, a empresa informou que vem mantendo um rígido controle na área de prevenção com a instalação de 500 detectores de descarrilamento na malha ferroviária, além de equipamentos de ultra-som para detectar a integridade dos trilhos. A ALL também informou que a quantidade de acidentes vem diminuindo desde que a empresa assumiu o controle da malha: segundo a ALL, em 1997, a média de acidentes era de 83 para cada milhão de trem/km. Hoje, esse índice é de 12,2.
Fonte: Paraná-Online
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