Baianos aguardam melhorias no sistema de trens

Expectativas em alta nas estações para a chegada do novo trem cinqüentenário (de 1957), que promete tornar mais confortável o transporte de passageiros no subúrbio ferroviário, entre a Calçada e Paripe. Ontem à noite, o primeiro dos três veículos cedidos pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, e reformados no Rio de Janeiro, chegou a Salvador, e dentro de 15 dias estará em operação. A preocupação da população, que há três meses acompanha as reformas na estação e mudanças de visual nas composições grafitadas, é em relação a um possível aumento da tarifa de R$0,50. Acostumados ao descaso – na estação em reforma de Paripe, por exemplo, o banheiro não tem vaso sanitário –, passageiros vêm com desconfiança as melhorias sem ônus. Mais de 18 mil pessoas utilizam diariamente o trem como transporte.
O intervalo grande entre a saída dos trens continua sendo a principal queixa, revelou o operador de equipamentos, Renato Oliveira, 41 anos, morador de Praia Grande. “Por dentro, os trens grafitados não tiveram melhoras. Mas não acho que esse é o problema principal. Os atrasos é que fazem a gente desistir e acabar optando pelo ônibus. As melhorias são bem-vindas, mas deve ter algum aumento, né?”, refletiu Oliveira, na estação de Periperi. Segundo o coordenador de Manutenção da Companhia de Transporte de Salvador (CTS), Carlos Bastos, não há expectativa de mudança na tarifa. Bastos acompanhou ontem à tarde a chegada dos três carros que formam a mais nova composição da CST e preparava com a Coelba, Superintendência de Engenharia de Tráfego (SET) e Telemar as medidas necessárias, como suspensão de cabos e fios para os 5,25m de altura das carretas que conduzem a composição de 144 toneladas.

Alguns contratempos atrasaram a chegada do novo trem. Dois pneus furados em dias consecutivos nas estradas baianas, na região de Milagres, provocou a demora do comboio responsável pelo transporte desde a cidade fluminense de Três Rios. A nova composição passou por reformas e possui bancos bipartidos, estilo metrô, porta inteira (nos trens atuais são duas que se abrem para lados opostos) e, de acordo com Bastos, vai tornar a viagem de 13,5km mais confortável. As dez estações também passam por reformas, como em Escada, onde o guichê provisório é de madeirite. Todo o projeto de modernização do serviço, com a recuperação e reforma dos quatro vagões que estão em operação, está orçado em R$27 milhões, um investimento do governo federal.

Tempo de deslocamento vai ser reduzido

O novo trem também é aguardado com ansiedade pelo prefeito João Henrique Carneiro, que pretende fazer na sexta-feira uma viagem inaugural, em comemoração ao aniversário da cidade, no dia 29. Segundo o coordenador de Manutenção da Companhia de Transporte de Salvador (CTS), Carlos Bastos, o trem deve passar por uma série de testes esta semana para garantir a volta do prefeito no circuito de 13,5km à bordo da nova aquisição, que deve fazer 32 viagens diárias.

“Vamos fazer todos os testes básicos e de freio. Podemos fazer a viagem inaugural, mas só vamos liberar (para passageiros) depois de concluídas todas as etapas da avaliação. Os funcionários da empresa estão chegando hoje (ontem) à noite para começarmos os trabalhos”, explicou. Com as melhorias no sistema, a prefeitura de Salvador anunciou que o deslocamento será reduzido de 35 para 15 minutos.

Fonte: Correio da Bahia (BA)