O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) do Ministério da Justiça determinou, ontem, restrições à compra da Brasil Ferrovias pela América Latina Logística (ALL). Os conselheiros concluíram que o negócio levou à união de duas malhas ferroviárias que eram independentes. Com isso, os exportadores perderam poder de negociação para escoar as suas respectivas produções.
O Cade determinou que as empresas deverão publicar as suas políticas de descontos e de preços para que os exportadores tenham acesso de forma igualitária às condições de escoamento de produção nas duas malhas ferroviárias.
O órgão antitruste também decidiu que as empresas terão de ampliar a oferta de produtos transportados. Mas, neste último ponto, ainda não ficaram estabelecidas as metas. O Cade pretende negociar com as ferrovias a melhor maneira de colocar essa obrigação de aumentar a oferta de transporte.
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Fonte: Valor Econômico
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