A ALL assinou esta semana, pela concessão Ferronorte, o termo para a construção do trecho ferroviário ligando Alto Araguaia a Rondonópolis, ampliando em 250 quilômetros a extensão da malha ferroviária no Mato Grosso. O investimento de R$ 700 milhões será feito por um grupo de investidores liderados pela Constran S/A – Construções e Comércio, o Fundo de Investimento do Fundo de Garantia do Tempo Serviço – FI – FGTS, da Caixa Econômica Federal, e o InfraBrasil, Fundo de Investimento em Participações, do ABN Ambro Bank.
Ao contrário do que ocorre nos contratos de concessão, o trecho será arrendado pela ALL, ou seja, a companhia irá operar o trecho mediante pagamento do direito de passagem, calculado por tonelada transportada. O contrato tem duração de 25 anos. Depois desse período, a ferrovia será incorporada à concessão da Ferronorte. O projeto está sob a apreciação do BNDES e posteriormente será submetido à aprovação da ANTT. Uma vez validada, a obra deve estar concluída em 2010.
“A construção do trecho atribui maior eficiência ao sistema, reduzindo a ponta rodoviária e garantindo economia para o cliente, que deve pagar um frete mais barato. É um modelo viabilizado pela iniciativa privada que pode ser reproduzido em projetos de duplicação e contornos ferroviários na malha brasileira”, revela Bernardo Hees, presidente da ALL.
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