Uma mudança no trajeto do Trem de Garulhos e do Expresso Aeroporto provocará impacto ambiental “mínimo” no Parque Cecap, onde será construída uma das estações previstas no projeto, e praticamente dispensará as desapropriações inicialmente previstas na vila Barros.
É o que disse ontem ao Diário de Guarulhos o gerente de projetos funcionais de integração da CPTM- Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, Silvestre Eduardo Rocha Ribeiro, durante a inauguração da linha 12 na Zona Lesta de São Paulo.
Ontem, a CPTM publicou um edital tornando público o requerimento de licença prévia para a construção da linha e a estação. Segundo Rocha, não haverá necessidade de desapropriação na área.
As questões relacionadas ao meio ambiente estão previstas em relatório que será apresentado à população em audiência pública.
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Os documentos já foram entregues ao Departamento de Avaliação de Impacto Ambiental, órgão da Secretária Estadual do Meio Ambiente.
O próximo passo é a realização de uma audiência pública, na qual será apresentada à população o projeto, as empresas interessadas em realizar a obra e também o relatório de impacto ambiental.
Os moradores da cidade poderão apresentar suas dúvidas aos responsáveis pela obra. A previsão da CPTM é obter a licença prévia até o final do ano.
O Trem de Guarulhos sairá da Estação Brás, com parada na Estação Engenheiro Goulart, na zona leste, e terá como destino o Conjunto Habitacional Zezinho Magalhães (Parque Cecap).
A chegada ao Cecap seria feita pela avenida Guilherme Lino dos Santos, o que exigiria desapropriação de quase dois quarteirões da vila Barros.
Com a alteração do projeto, a entrada da estação Cecap será feita pela Rodovia Hélio Schmidt, próximo ao Hospital Geral.
O trem passará por cima da Rodovia Ayrton Senna e da Via Dutra, e cairá direto na Hélio Schmidt. A mudança do itinerário foi um pleito da Associação dos Moradores e Comerciantes do bairro. Para o vereador Geraldo Celestino (PSDB), a mudança “é uma vitória da população, que se mobilizou a favor da vinda do trem. Não seria justo as famílias serem despejadas no momento em que o progresso chegou ao bairro”,disse.
A previsão inicial de transporte de passageiros do Trem de Guarulhos é de 100 mil/dia. Numa segunda etapa, deverá chegar a 200 mil/dia. Os dois projetos irão aproveitar parte da faixa ferroviária da CPTM no local, mas atuarão com serviços diferenciados. O Expresso Aeroporto, por exemplo, é de alta velocidade, estimada em mais de 100 quilômetros por hora, e a previsão inicial de passageiros é de 20 mil usuários/dia.
A Prefeitura de Guarulhos confirmou a construção de um terminal rodoviário no Parque Cecap. O terreno escolhido fica próximo ao Hospital Geral.
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